Innovation maritime dispose d’une équipe pluridisciplinaire et regroupe des experts de l’électronique, la mécanique et l’informatique pour la réalisation de projets en navigation électronique. De plus, l’expertise d’Innovation maritime rassemble des connaissances approfondies à propos de la complexité de la navigation sur les voies fluviales et fluvio-maritimes. Complexité due entre autres aux conditions de navigation telles que la brume, les niveaux d’eau, les marées, les eaux restreintes, les systèmes d’écluses ou les vents.

Les technologies qui soutiennent la navigation en eaux fluviales et fluvio-maritimes comprennent les instruments retrouvés sur la passerelle de navires et utilisés par le pilote et les officiers de navigation tout comme les équipements employés dans les stations terrestres par les responsables du trafic maritime.

La navigation en eaux restreintes présente un très haut degré de difficulté pour le navigateur. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’elle est confiée à un pilote qui a une grande connaissance des conditions locales. Cependant, les technologies de l’information sont de plus en plus requises pour supporter le travail de ces spécialistes. Les innovations technologiques telles que le GPS (Système mondial de positionnement), le DGPS (GPS différentiel), l’AIS (Système d’identification automatique), les cartes électroniques et le SINECO (Système opérationnel d’observations et de prévisions de niveaux d’eau couvrant toute la voie navigable du Saint-Laurent) contribuent à rendre la navigation en eaux restreintes toujours plus efficace et plus sécuritaire.

Innovation maritime travaille à la mise au point de ces technologies et met à profit l’expertise de ses spécialistes et un laboratoire de navigation électronique de pointe.